溫升是防爆電機非常重要的性能指標。不同耐熱程度的電機，溫升要求有一定差異；溫升與溫度呈正相關，但防爆電機不同位置的溫度不同，但其分布不同，非常有規律。下面跟大家分享一下不同通風結構的電動機溫度分布。

在計算防爆電機的溫升時，重要的是要計算繞組和鐵芯的溫升。這些部件不僅是傳熱介質，而且具有分布式熱源。一般來說，它的溫度在空間上總是按照一定的規律分布在一條曲線上，所以最大溫升和平均溫升是有差異的。雖然每個發動機部件的加熱極限應該以最大溫升為基礎，但在計算中，作為一個整體，通常只能計算加熱部件的平均溫升；平均溫升和最大溫升有一定的差異，因此也可以用平均溫升來考慮發動機的發熱。

1、對稱徑向通風電機定子繞組軸向溫度分布，通過每個徑向通風通道的風量大致相同，繞組和鐵芯的最高溫度在發動機中間產生。

2. 這種兩端不對稱的通風系統從對稱通風系統的中心向發動機產生最高溫度的熱空氣逸出的方向移動。

3、面冷封閉式交流電動機定子繞組的溫度沿軸向分布。定子繞組中的損耗通過鐵芯和框架消散。繞組末端的散熱條件較差。所以末端的部分熱損失也通過槽。通過鐵芯消散。這樣定子繞組溫度分布就形成了兩側高中間低的情況。

4、勵磁繞組的溫度分布，由于高度遠大于厚度，熱量從表面散失臨界。這類繞組一般繞組內外表面散熱條件不同，所以溫度分布不對稱。

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